Correia Dentada:

A correia dentada do motor tem vida útil de apenas 40 mil quilômetros, de acordo com o veículo. Alguns modelos novos (Marea) e importados (Mégane) exigem troca a partir dos 60/70 mil km. Quando o carro atinge essa quilometragem é importante trocar a peça ou, pelo menos, checar se ela está em bom estado. É um serviço simples e nem sempre barato, mas essencial para o bom funcionamento do motor.

Se a correia romper, o motor vai sofrer danos graves e aí sim o custo do conserto vai ser grande. Isso sem falar na dor de cabeça que uma quebra de correia pode provocar, pois provavelmente o carro vai precisar ser guinchado, em virtude do empenamento das válvulas, junta e cabeçote.

  

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