Radiador:

Com exceção dos modelos antigos, todos os carros são fabricados hoje com o radiador selado. Isso significa que a água que circula no motor nunca é desperdiçada: quando dilata (aumenta seu volume, quando aumenta sua temperatura) é armazenada em um reservatório e posteriormente utilizada novamente para resfriar o motor. Mas até 1986 não existia o sistema selado. Os carros não tinham o sistema e quando o motor esquentava demais, a água dilatava e era desperdiçada por um "ladrão".

Mas quando o motor esfriava essa água tinha de ser reposta. Daí a necessidade de olhar a água do radiador constantemente. Mas hoje em dia isso não é mais necessário. Portanto, se o radiador de seu carro for selado e o nível de água do reservatório sempre estiver abaixo do normal não adianta pedir ao frentista do posto para completar. Faça uma revisão no sistema: é bem possível que haja algum vazamento nas mangueiras.